流量Q：2～600m3/h

　　扬程H：30～330m

　　温度T： -20℃～+300℃

 

　　型号说明：50AY60X2A

　　50——泵的吸入口径为50mm

　　AY——经过改造的卧式离心油泵

　　60——泵的设计点单级扬程为60m

　　2——泵的级数为2级

　　A——叶轮外径切割代号

AY型卧式不锈钢单级单吸离心油泵结构特点:

　　AY型热油泵分为六种结构形式：单级单吸悬臂式、两级单吸悬臂式、单级双吸悬臂式、单级双吸两支承式、两级双吸两支承式、两级单吸两支承式。

　　AY型不锈钢油泵泵壳体为径向剖分，安装方式为水平中心线支承，热油泵的吸入口和排除法兰为垂直向上，轴封不仅能用软填料，而且与机械密封互换。轴承体装有一套向心球轴承和一组背对背安装的推力球轴承，轴承用稀油润滑，为了检修方便，不必拆卸吸入或排除管路、采用了弹性柱销加长联轴器（也可配弹性膜片联轴器）就能很容易的拆出叶轮，轴承、轴封等零部件。

　　1、轴承体部件全部采用先进的滑动轴承和轴向推力轴承，将原35，50，60轴承体分别用45，55，70轴承体，提高了可靠性。

　　2、水力过流部位采用了高效节能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5—8%。

　　3、为保持继承性，AY型油泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与Y型油泵相同，便于老装置更新改造。

　　4、零部件通用化程度高，通标件为几个系列产品共用。

　　5、选材精炼，主体以Ⅱ、Ⅲ类材料为主，轴承体等零部件增加为铸钢、铸铁两种，为寒冷地区、露冷地区、露天使用、船用提供了有利条件。

　　6、轴承有空气冷、风扇冷、水冷三种，根据泵的不同使用温度选用。其中风扇冷尤为适宜和于缺水或水质差的地区。

泵的装配与拆卸

　　一、拆卸

　　1、悬臂式拆卸顺序：

　　(1)拆卸时先关闭管路中的闸门，拆掉泵上冷却管路，拆除中间联轴器及泵联轴器。

　　(2)拧下泵盖与泵体、托架与托架支架联接螺栓上的螺母，将转子部件和泵盖及托架部件一起由水平方向从泵体中吊出。

　　(3)拧下叶轮螺母，然后拆下叶轮，取出键(两级悬臂式需同时拆下级间隔板)。

　　(4)拧下泵盖与托架、密封压盖处联接螺栓上的螺母，把泵盖卸下，然后依次拆下密封零件。

　　(5)在托架处取下二边的轴承的前后两侧盖，使泵轴和托架部分分开，然后拆出托架内的轴承。

　　2、两端支承式拆卸顺序：

　　(1)拆卸时先关闭管路中的闸门，卸掉泵上冷却管路，拆除中间联轴器及泵联轴器，起出键。

　　(2)拧下轴承端盖处的螺母和防尘盘的螺钉。

　　(3)松开轴承体与平衡室盖的联接螺栓的螺母，从泵轴上卸下轴承体。

　　(4)松开轴承上的圆螺母，依次卸下挡套、滚动轴承、轴承端盖，止推调整套和防尘盘。

　　(5)用同样方法卸下另一端轴承部件。

　　(6)拧下密封处圆螺母，取出密封。

　　(7)拧下泵体与泵盖的联接螺母，从水平方向拆下泵盖。

　　(8)拆下轴套、挡套和第二级叶轮。

　　(9)拆除联接止动板和隔板的螺栓，取下止动板和隔板。

　　(10)将泵轴和第一级叶轮，从水平方向取出，拆下第一级叶轮。

　　二、装配：

　　按上述拆卸顺序相反进行。

　　三、填料的装配及调整

　　1、每端填料腔设计装有5道填料，2道布置在填料环内侧，3道布置在填料环外侧。

　　2、每根填料的切口应平整对接，相邻两道填料的接口至少应错开90°。

　　3、填料压盖的螺栓应交替均匀拧紧，但不应将填料压得过紧，填料密封须有少量渗漏，渗漏水呈滴状为宜。

泵的安装

　　一、安装

　　1、泵安装的好坏、对泵的平稳运行和使用寿命，有很重要的影响，所以安装校正工作必须仔细地进行，不得草率行事。

　　2、泵吸入管的安装高度，长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失(如弯头等)，并保证泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。

　　3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。

　　4、安装泵的地点应足够宽畅，以方便检修工作。

　　5、安装顺序：

　　(1)将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫作校正用。

　　(2)松开联轴器，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。

　　(3)用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。

　　(4)待混凝土干固后，检查底座和地脚螺栓有无走动现象。认为可以后，拧紧地脚螺栓，并重新检查泵轴的水平度。

　　(5)校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴器外圆上，允许偏差0.1mm，两联轴器平面的间隙应保证2～4mm，(小泵取小值)间隙要均匀，允差0.3mm。

　　(6)在接好管路及确定原动机转动方向以后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心度。

　　(7)在机组实际试运行2～3小时后，作最后检查，如无不良现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：

　　温 度 标 准 允许的振动烈度极限

　　轴 承

　　种 类滑动轴承

　　(巴氏合金)滚 动

　　轴 承 转速n振动的最大烈度极限mm/s

　　轴中心线高度

　　≤225mm>225mm

　　温 度<60°C<65°3000r/min4.57.1

　　加长联轴器示意图 允许最大偏差：X=0.2mm a=40

　　6、在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。

　　7、为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵前应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面2～3倍。

起动与停车

　　1、开车准备

　　(1)开车前要拿掉放在机器上的杂物，并把现场清理干净。

　　(2)注入适量润滑油。

　　(3)未接联轴器前，检查原动机的转向，看是否与泵旋转方向一致，验证后，接好联轴器。

　　(4)在示装联轴器前，用手搬动泵轴，应转动灵活。

　　(5)开车前，应该用所输送的液体将泵灌满，以驱除泵中的空气，此时排出管的闸阀应关闭。

　　(6)输送热油时，在开车前要将泵均匀预热，预热是利用被输送的热油不断通过泵体进行的。其泵壳温度不得低于入口温度40°C。其预热速度为50°/时。

　　(7)开车前检查基础螺栓有无松动，润滑油、封油和冷却水的供应情况。

　　2、开车

　　(1)彻底检查各项准备工作是否已经完善。

　　(2)打开各种仪表的开关，关闭压力表旋塞。

　　(3)接通电源或启动汽机，当泵达到正常转速，且仪表指出相应压力后，逐渐打开排出管路上的闸阀，并调节到需要的工况。在排出管路关闭的情况下，泵连续工作的时间，不能超过3分钟。

　　(4)开车过程中，要时时注意原动机的功率读数和泵的振动情况，振动数不应超过0.06毫米。

　　3、维护：

　　(1)经济检查轴承发热情况，轴承温度不应超过温度标准表中数值，并随时检查油位情况，定期更换润滑油。

　　(2)不要用吸入阀来调节流量，避免产生汽蚀。

　　(3)泵不宜在低于设计流量30%的情况下连续运转，如果必须在该条件下连续运转，则应在出口处安装旁通管，将多余流量接入泵进口管路。

　　(4)经常注意密封的泄漏和发热情况。

　　(5)经常检查地脚螺栓的松动情况，泵体温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。

　　(6)注意泵运转有无杂音，如发现异常状态时，及时通知有关人员处理。

　　4、停车：

　　(1)逐渐关闭排出管路闸阀。

　　(2)切断电源(或停止汽机)。

　　(3)待泵冷却后，再关闭各冷却系统及封油的管路。

　　(4)将泵内液体和冷却水放空，清洗。防止冻裂和粘结。